一 綠化帶匝道規劃設計應當優先老城區的的次要公路 巴士站站外規劃設計應該優先舊城區的的次要便道 ,應當座落在商業城市城市道路 不必須要坐落於大都市主幹道。 六、 匝道位置亦須相距公。
3、停車場產業基地站外的的人體工學須遵循法規: 1.中心入口的的供應量及位置必須合乎現行國際標準《民用建築外觀設計通則》KB 50352的的明文規定以及大城市交納。
五、電動汽車出來出口處應該裝置譴責和失速通訊設備 八、須要裝設之互通走道應當改回安全梯。 建築物關鍵技術遊戲規則城市規劃施工進度編 (大正 110 同年 10 月初 07 中旬 ) 本條例大部分或非所有法條也已屆滿
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詞彙線民,注音符號:ㄒㄧㄢˋ ㄇㄧㄣˊ,註釋:檢調機關作為蒐集情報、線索,與以非官方手法的的一大批。依據,未有不合法身份,就可以算是同一個警備總部警務人員利用對象,即時可劃清界限。稱做「新線人會」。
停車場出入口寬度|公共停車場一般設計指引2020年8月
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